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Vereinigte Staaten von Amerika
04:26:36 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
RUE45-F-H
Rollenumlaufeinheit
Hohe, schmale, lange Führungswagen mit vollrolligem Wälzkörperumlauf für Rollenumlaufeinheit, für Öl- oder Fettschmierung
Wird oft zusammen gekauft
Anschlussmaße
| A1 | 20,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 60 mm | |
| b | 45 mm | Schienenbreite |
| Tolb | -0,005 mm | Obere Toleranz |
| Tolb | -0,035 mm | Untere Toleranz |
| A2 | 13 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 104,2 mm | |
| JL | 60 mm | |
| jL | 52,5 mm | Inkrement |
| aL min | 20 mm | Abstand 1 |
| aL max | 41 mm | Abstand 1 |
| aR min | 20 mm | Abstand 1 |
| aR max | 41 mm | Abstand 1 |
| H1 | 8,5 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 52,4 mm | |
| H5 | 13,7 mm | |
| T5 | 12,5 mm | Gewindetiefe |
| h | 38 mm | Höhe |
| h1 | 19,5 mm | |
| Tol h1 | 0,5 mm | Obere Toleranz |
| Tol h1 | -0,5 mm | Untere Toleranz |
| G2 | M10 | Befestigungsschrauben |
| G2 MA | 83 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K1 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K1 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| d1 | 13,4 mm | |
| A3 | 16,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N3 | M6 | Schmieranschluss 3 |
| A4 | 16,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N4 | M6 | Schmieranschluss 3 |
| JL6 | 37 mm | Position Schmieranschluss |
| N2 max | 6 mm | 4 |
| JL5 | 25,7 mm | 5 |
| GS | M4x4 | |
| O | 10x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
Hauptabmessungen
| lmax | 5.888 mm | Max Länge einteiliger Schienen 6 |
| H | 70 mm | Systemhöhe |
| B | 86 mm | Wagenbreite |
| L | 145,9 mm | Wagengesamtlänge 7 |
Technische Daten
| C | 92.000 N | Tragzahl dyn. 8 |
| C0 | 215.000 N | Tragzahl stat. 8 |
| M0x | 1.899 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 4.255 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 3.821 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
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RWU45-F-H | Führungswagen | |
TSX45-E | Führungsschiene |
Fußnoten
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Ihre aktuelle Produktvariante
| Grössenkennziffer | 45 | |
| Wagenausführung | H | Hoher Wagen |