RUE55-F-L
Rollenumlaufeinheit
Lange Führungswagen mit vollrolligem Wälzkörperumlauf für Rollenumlaufeinheit, für Öl- oder Fettschmierung
| A1 | 43,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 116 mm | |
| b | 53 mm | Schienenbreite |
| Tolb | -0,005 mm | Obere Toleranz |
| Tolb | -0,035 mm | Untere Toleranz |
| A2 | 12 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 165 mm | |
| JL | 95 mm | |
| JLZ | 70 mm | |
| jL | 60 mm | Inkrement |
| aL min | 20 mm | Abstand 1 |
| aL max | 47 mm | Abstand 1 |
| aR min | 20 mm | Abstand 1 |
| aR max | 47 mm | Abstand 1 |
| H1 | 11 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 32 mm | |
| H5 | 12 mm | |
| T5 | 18 mm | Gewindetiefe |
| T6 | 14,6 mm | |
| h | 45 mm | Höhe |
| h1 | 22,5 mm | |
| Tol h1 | 0,5 mm | Obere Toleranz |
| Tol h1 | -0,5 mm | Untere Toleranz |
| G2 | M14 | Befestigungsschrauben |
| G2 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K1 | M14 | Befestigungsschrauben |
| K1 MA | 220 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K3 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K3 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| K6 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K6 MA | 83 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 2 |
| d1 | 15,4 mm | |
| D2 | 12,5 mm | |
| A3 | 8,1 mm | Position Schmieranschluss |
| N3 | M6 | Schmieranschluss 3 |
| A4 | 8,1 mm | Position Schmieranschluss |
| N4 | M6 | Schmieranschluss 3 |
| JL6 | 51,9 mm | Position Schmieranschluss |
| N2 max | 6 mm | 4 |
| JL5 | 40,6 mm | 5 |
| GS | M4x4 | |
| O | 10x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
| lmax | 5.880 mm | Max Länge einteiliger Schienen 6 |
| H | 70 mm | Systemhöhe |
| B | 140 mm | Wagenbreite |
| L | 210,7 mm | Wagengesamtlänge 7 |
| C | 167.000 N | Tragzahl dyn. 8 |
| C0 | 415.000 N | Tragzahl stat. 8 |
| M0x | 4.226 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 12.214 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 11.010 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
RWU55-F-L | Führungswagen | |
TSX55-E | Führungsschiene |
Fußnoten
aL und aR sind von der Schienenlänge abhängig.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
Maximale Einschraubtiefe im Kopfstück 6 mm.
Maximaler Durchmesser der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
Position der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
Maximale Länge einteiliger Führungsschienen. .
Mindestabdecklänge zur Abdichtung der oberen Schmieranschlüsse.
Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
| Grössenkennziffer | 55 | |
| Wagenausführung | L | Langer Wagen |
