RWU65-F-SL
Rollenumlaufwagen
Standard-Führungswagen mit vollrolligem Wälzkörperumlauf für Rollenumlaufeinheit, für Öl- oder Fettschmierung
| H | 90 mm | Systemhöhe |
| B | 126 mm | Wagenbreite |
| L | 261,9 mm | Wagengesamtlänge 1 |
| C | 270.000 N | Tragzahl dyn. 2 |
| C0 | 640.000 N | Tragzahl stat. 2 |
| M0x | 7.600 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 24.000 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0Z | 21.500 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| ≈m | 10,8 kg | Gewicht |
| A1 | 31,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 76 mm | |
| b | 63 mm | Schienenbreite |
| A2 | 25 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 207,6 mm | |
| LS | 2,75 mm | |
| JL | 120 mm | |
| H1 | 11,5 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 61,2 mm | |
| H5 | 15 mm | |
| T5 | 12,5 mm | Gewindetiefe |
| G2 | M16 | Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9) |
| G2 MA | 340 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| A3 | 19,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N3 | M6 | Schmieranschluss |
| t N3 | 6 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| A4 | 19,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N4 | 6 mm | Schmieranschluss |
| t N4 | 6 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| JL6 | 63,1 mm | Position Schmieranschluss |
| N2 | 6 mm | Max. Durchm der Schmierbohrung in Anschlusskonstr 4 |
| JL5 | 43,8 mm | Position Schmieranschluss 5 |
| GS | M4x4 | |
| O | 18x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
Fußnoten
Mindestabdecklänge zur Abdichtung der oberen Schmieranschlüsse.
Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
Maximaler Durchmesser der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
Position der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
| Grössenkennziffer | 65 | |
| Version | F | Version |
| Wagenausführung | SL | Schmaler, langer Wagen |
