RWU25-E
Rollenumlaufwagen
Standard-Führungswagen mit vollrolligem Wälzkörperumlauf für Rollenumlaufeinheit, für Öl- oder Fettschmierung
Schmieranschluss seitlich
Bemaßung stirnseitiger Schmieranschluss
Schmieranschluss S25 ähnlich DIN 71412-A-M6 (liegt lose bei.)
Lastrichtungen
| H | 36 mm | Systemhöhe |
| B | 70 mm | Wagenbreite |
| L | 91 mm | Wagengesamtlänge 1 |
| C | 28.000 N | Tragzahl dyn. 2 |
| C0 | 65.000 N | Tragzahl stat. 2 |
| M0x | 350 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 760 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0Z | 680 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| ≈m | 0,68 kg | Gewicht |
| A1 | 23,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 57 mm | |
| b | 23 mm | Schienenbreite |
| A2 | 6,5 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 65,6 mm | |
| LS | 2,2 mm | |
| JL | 45 mm | |
| JLZ | 40 mm | |
| H1 | 6,5 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 17,8 mm | |
| H5 | 5,25 mm | |
| T5 | 10 mm | Gewindetiefe |
| T6 | 8,5 mm | |
| G2 | M8 | Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9) |
| G2 MA | 24 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| K3 | M6 | Befestigungsschrauben unten (DIN ISO 4762-12.9) |
| K3 MA | 17 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| K6 | M6 | Befestigungsschrauben unten (DIN 7984-8.8) |
| K6 MA | 10 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| D2 | 6,7 mm | Durchgangsbohrung |
| A3 | 7,5 mm | Position Schmieranschluss |
| N3 | M6 | Schmieranschluss |
| t N3 | 6 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| N2 | 3 mm | Max. Durchm der Schmierbohrung in Anschlusskonstr 4 |
| JL5 | 14,5 mm | Position Schmieranschluss 5 |
| GS | M4x4 | |
| O | 10x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
| VMKB_065 | RWU | Materialkurzbenennung |
Fußnoten
Mindestabdecklänge zur Abdichtung der oberen Schmieranschlüsse.
Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
Maximaler Durchmesser der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
Position der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
| Grössenkennziffer | 25 | |
| Version | E | Version |
| Wagenausführung | Standard | Standardwagen |
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