Reibung
Linear-Kugellager werden häufig genutzt, wenn es auf hohe Positioniergenauigkeit und einen großen Wirkungsgrad ankommt. Deshalb müssen die Lager ruckfrei und nur mit niedriger Reibung laufen.
Besonders reibungsarm sind die Linear-Kugellager KN..-B, KNO..-B, KS, KSO, KB, KBS, KBO.
Reibungskoeffizient
Die gesamte Reibung ergibt sich aus der:
- Roll- und Gleitreibung in den Wälzkontakten
(Gleitreibung bei Linear-Gleitlagern) - Reibung in den Umlenkzonen und Rückführungen
- Schmierstoffreibung
- Dichtungsreibung.
Die Faktoren, von denen der Reibungskoeffizient abhängt, beeinflussen sich zum Teil auch gegenseitig, wirken in eine Richtung oder gegeneinander.
Reibungskoeffizient bei
nicht abgedichteten Lagern
Die Reibungskoeffizienten bei nicht abgedichteten Linear-Kugellagern und Ölschmierung zeigt die Tabelle.
Bei Linear-Gleitlagern liegt der Reibungskoeffizient zwischen 0,02 und 0,2.
Baureihe und Reibungskoeffizient
Baureihe | Reibungskoeffizient |
|---|---|
KH | 0,003 – 0,005 |
KN..-B, KNO..-B | 0,001 – 0,0025 |
KS, KSO | 0,001 – 0,0025 |
KB, KBS, KBO | 0,001 – 0,0025 |